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4月10日，比亞迪汽車發(fā)布了云輦智能車身控制系統(tǒng)，產(chǎn)品矩陣包含云輦-C、云輦-A、云輦-P以及云輦-X四種車身控制系統(tǒng)。云輦系統(tǒng)全面覆蓋A-D級(jí)轎車、SUV、MPV、皮卡等車型，將搭載在王朝/海洋旗艦車型、騰勢、仰望以及專業(yè)個(gè)性化品牌上，其中云輦-A、云輦-P將分別首搭于騰勢N7、仰望U8。

云輦系統(tǒng)擁有包括常用駕駛模式、地形模式、特殊工況模式、創(chuàng)新模式在內(nèi)的17+N種功能模式，支持OTA升級(jí)和功能拓展。

云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，可視作其他品牌車型搭載的CDC可變阻尼減振系統(tǒng)，是云輦系列產(chǎn)品中的入門版本。云輦-C可實(shí)現(xiàn)在60km/h連續(xù)振動(dòng)路面隔震率達(dá)到96%，降低急加減速俯仰感，提升高速過彎穩(wěn)定性。云輦-C已經(jīng)在漢EV、唐DM、騰勢D9高配車型上搭載，未來將覆蓋集團(tuán)旗下更多車型。

云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)將首發(fā)搭載于騰勢N7，云輦-A可視作空氣懸架，可實(shí)現(xiàn)智能改變車身高度（行程150mm）、左右側(cè)傾/前后俯仰/垂向振動(dòng)抑制、多級(jí)多腔空簧剛度調(diào)節(jié)、智能側(cè)翼主動(dòng)支撐功能。

云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)首發(fā)車型為仰望U8，其采用液壓緩沖蓄能器，實(shí)現(xiàn)了多級(jí)懸架變剛度調(diào)節(jié)能力，能夠通過四輪獨(dú)立控制，實(shí)現(xiàn)戶外露營一鍵調(diào)平、原地掉頭、應(yīng)急浮水等功能。

云輦-X集合了C、A、P三套系統(tǒng)的技術(shù)，能夠利用雙目攝像頭或激光雷達(dá)來識(shí)別前方路面起伏，預(yù)判式主動(dòng)調(diào)整懸架系統(tǒng)狀態(tài)，性能不輸奔馳魔術(shù)車身控制系統(tǒng)。此外還能實(shí)現(xiàn)車身舞動(dòng)，類似奔馳GLE、GLS車型上的脫困模式，甚至可以讓底盤懸空。在極端情況下，即使車輛缺失一個(gè)車輪也能保持正常行駛，預(yù)計(jì)未來將搭載在仰望U9上。

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